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12V传统电池将会消亡?

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楼主
发表于 2017-6-20 20:26:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现代搞了一个大噱头,Ioniq 混合动力变成世界上第一块去掉12V传统电池的365bet线上投注_.365bet_365bet怎么充值。
Hyundai Ioniq Ditched Its Traditional 12V Lead-Acid Starter Battery
  • 减重11.8kg
  • 容积提升2.4%

? ?其实仔细查了一下,现代的工程师在混合动力电池里面把12V的AGM电池替换成锂电池,然后通过整合放在了一起,做到了混合动力一体化的电池系统里面了。


这个锂电池模块,是放置在高压电池的边上,额定电压12.8V(估计是4S4P),30Ah,额定输出功率1.8kW。

如果把Ioniq与Prius4相比较而言,一个是用了1.56度电,一个是用了0.75度电,在高速段燃效和综合MPG模式下,实现对Prius的逆袭

系统上DCT与ECVT继续在PK


在EV版本里面,12V的AGM电池还在



? ???技术变化还快了一些,如果这么看,对于传统铅酸电池和AGM电池的厂家来看,都不是什么好消息。我们所知道的关于12V控制系统的很多的考虑,都将翻新。先开个头,后面继续挖掘这个改变带来的系统控制技术,甚至是DCDC、配电盒、12V BMS管理的设计变化。
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