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说说发动机扭矩曲线的道道

2016-8-17 22:04| 发布者: admin| 查看: 427| 评论: 0

每每看媒体老湿的试驾文章,经常提到这个车涡轮介入很早,什么1300转就能达到最大扭矩,结果换成消费者自己来开的时候,怎么觉得1300转的时候压根没这么大的劲呢?这到底咋回事?今天我们就来聊聊扭矩曲线的道道。

咋踩都没劲? 聊聊发动机扭矩曲线的道道

?扭矩曲线是个啥玩意?

A:我们看到的一般都是外特性曲线

咋踩都没劲? 聊聊发动机扭矩曲线的道道

■?日常能达到这种使用条件?

A:都是台架试验的条件,日常没可能!

咋踩都没劲? 聊聊发动机扭矩曲线的道道

?那参数就没参考价值了?

A:同样意味着更早、更大的扭矩输出,只是数值上少一点而已

咋踩都没劲? 聊聊发动机扭矩曲线的道道

?变速箱的扭矩放大/减速也很关键

自动挡往往起步跳二挡,电动车单级减速器要兼顾高速行驶

咋踩都没劲? 聊聊发动机扭矩曲线的道道

结语:扭矩特性曲线这种更多给工程师看的东西有自己难懂的一面——什么“外特性曲线”也给普通消费者带来了不少疑问,我们也会针对这类容易产生疑问的技术点继续解读

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